Технический сайт о строительстве газопроводов и эксплуатации теплогенераторных

Москва планирует 20 апреля завершить прием заявок по конкурсам на поставку электробусов для «Мосгортранса», в настоящее время город получил заявки от трех производителей, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

«20 апреля — дата окончания приема заявок по первым двум лотам. Подано три заявки», — сказал Ликсутов, но не уточнил названия компаний. Он пояснил, что снижение стоимости контрактов связано с отказом от замены батарей через 7,5 лет после завершения срока их службы.

Ранее сообщалось, что первые электробусы появятся на маршрутах в Москве к осени. Для электробусов всех производителей установят одинаковые зарядные станции, что позволит водителям подзарядить транспорт, даже если они изменят маршрут.

Электробусы оснастят системами климат-контроля, видеонаблюдения, спутниковой навигацией, USB-разъемами для зарядки гаджетов. В электробусах будет бесплатный wi-fi, они будут приспособлены для проезда маломобильных пассажиров, будут отвечать самым современным в мире требованиям, которые к ним предъявляются.

Москва в 2017 году протестировала несколько моделей электробусов финских, китайских, белорусских и российских производителей. Московский электробус будет вмещать не менее 85 пассажиров. О планах участия в поставке электробусов Москве сообщали ранее группы ГАЗ и «КамАЗ».

Также сообщалось, что «Мосгортранс» в конце 2017 года объявил три электронных аукциона на поставку 300 электробусов и системы зарядки для них по контрактам жизненного цикла.

Начальная цена контрактов, каждый из которых предполагает поставку по 100 электробусов и обслуживание в течение 15 лет, составляет 10,548 млрд рублей, 10,549 млрд рублей и 10,787 млрд рублей соответственно. В рамках аукционов их победители будут обязаны также поставить около 100 быстрых зарядных станций.

«Мосгортранс» в апреле 2018 года скорректировал условия аукционов. Сумма закупок снижена по двум из них до 6,379 млрд рублей и до 6,568 млрд рублей.

Москва в будущем может приобретать по 300 электробусов ежегодно, а с 2021 года город будет закупать только электробусы вместо техники с дизельными двигателями.